每经编辑：黄胜

2月2日，国投白银LOF公告称，国投瑞银基金管理有限公司经与相关基金托管人协商一致，决定参考白银期货国际主要市场的价格变动幅度，对基金资产进行合理重估。

自2026年2月2日起，本公司对旗下证券投资基金持有的白银期货合约AG2604、AG2605、AG2606、AG2608、A

凌晨三点的深圳水贝市场，批发商王老板刚收到的200克投资金条就被客户抢空，预付款排到了下个月；北京西单的金店里，95后小林盯着1.2克的生肖吊坠叹气，“昨天还1520元，今天就涨了60元”，转头果断扫码付款——这不是特例，而是2025年末黄金市场的真实写照。

专题：鲍威尔遭刑事调查 金价盘中突破4600美元！

市场黄金震荡，白银大涨

周二贵金属市场黄金震荡，白银大涨，其中白银现货突破60并再创新高，投资者需关注昨日COMEX白银12月合约交割通知单数量。白银总体仍处于供给低弹性、库存偏低且割裂、ETF需求强劲、以及现货交割意愿强的易涨难跌格局中。11月27日COMEX银2512合约的交割通知单量达到7330张（�

　　新年伊始，特朗普政府领导下的美军多次军事行动激发了地缘局势升级。伊朗国内大规模抗议与政权局势动荡也加剧了市场对油价及通胀不确定性的忧虑。黄金再次获

2026年1月7日今日最新国际金价暂报4486.23美元/盎司，国内金价暂报1007元/克，中国黄金基础金价1003.40元/克，投资金条/储值金条/元宝金零售价1019.4元/克，黄金回收价格查询今日987元/克。

买黄金别乱选！10类黄金保值性大不同，选对了才不亏

黄金一直是普通人眼中的“硬通货”，不管是投资增值还是日常攒金，选对黄金品类至关重要。但市场上的黄金种类繁多，金豆、金条、工艺金饰、K金等各有特点，保值性也天差地别。有人买黄金赚了差价，有人却因选错品类，变现时亏了不少工费和溢价。今天就结合10�

现在金价真是在4200美元这位置站稳了脚跟，涨也涨不动，跌也跌不下去。白银倒是比黄金硬气点，勉强守住了58美元关口。看着这行情，买卖双方像是被钉在十字路口上，谁都不敢大举进攻。

国内金店价格依然离谱，老凤祥周大福这些牌子金饰品都要一千三克上下，水贝市场能便�

说实话，现在一打开新闻，不是金价又创新高，就是哪个国家又在悄悄囤金。

21世纪经济报道记者 叶麦穗

临近年尾，白银高位起跳。

12月10日，亚洲早盘期限，现货白银再度刷新历史新高，盘中最高触及61.469美元/盎司，历史上首次突破61美元/盎司。

现货白银今年以来涨幅更是达到112%，而现货黄金的涨幅为60%，白银涨幅几乎是黄金的�

每经记者：杜蔚 每经编辑：董兴生

近日，老凤祥（600612.SH）宣布拟以2400万美元（约合人民币1.7亿元）入股迈巴赫奢侈品亚太公司，还拿下亚太地区经销权等一系列举动，成为黄金、奢侈品领域的热点，并引发广泛关注。

这一跨越黄金珠宝与超豪华汽车衍生奢侈品的联姻，被�

我同事小敏前几天还垂头丧气，说自己买的白银套了快一周，结果昨晚直接在公司群里狂发红包！就一晚上的工夫，她那点白银浮盈快两千块，当场喊着“这波风口踩得太准了”！

别光羡慕别人捡钱，昨晚国际贵金属市场直接炸了锅，黄金、白银全线狂飙，多少人半夜盯着�

转自：新华财经

新华财经纽约1月29日电（记者徐静） 黄金和白银价格29�

家人们现在是 12 月 12 号，先跟大家说死，以下内容纯个人实战复盘，不构成任何投资指导，赚亏自负，理性参考就好！最近这金银行情真的把不少人整懵了，一边是黄金跟被点了穴似的按兵不动，死活不涨，一边是白银跟打了鸡血一样，一路狂飙不停歇，不少朋友都在问，是不是投资

很多朋友问我，买什么牌子的黄金好，我对于珠宝类的品牌还是比较了解的，因为我的职业是珠宝店设计与装修，基本上和珠宝品牌合作的比较多，同时也了解一些珠宝行业的知识，今天小编给大家分享一下。

金价普遍上扬！2026年1月19日国内品牌金店行情速递！

今日国内金店黄金价格迎来全线反弹，市场呈现普涨态势。其中，老庙黄金单日上涨24元，报1459元/克，涨幅居前；潮宏基、周大生、周大福等品牌紧随其后，报价集中于1455元/克附近。菜百黄金单日上调18元，报1410元/克，仍为市场最低价。当前市场高低价差为49元/克，较此前有所扩大�

　　来源：汇通网

　　汇通财经APP讯——周二（1月13日）美盘时段，COMEX黄金目前的交易价格与之前持平，此前在今日开盘时曾达到每盎司4644美元的创纪录高位。COMEX期金大幅上涨，盘中达到每盎司89.215美元的创纪录高位。目前市场上的风险规避情绪依然高涨，因为�

在刚刚结束的U15东亚杯A组第2轮比赛中，中国U15国足以1-1战平韩国U15。赛后，著名足球评论员黄健翔对此进行了深入的点评，指出了中国足球在技术层面上的短板以及未来的培养方向。

国金证券发布研报称，可重复使用是降低运载器成本的主要途经之一，亦是克服商业航天发展瓶颈的重要一环。随着可复用火箭密集发射与探索，商业火箭产业�